Сигурен, евтин или икономичен?
При закупуването на автомобил на старо, човек често застава пред избора, какъв точно да е той. Разбира се, в идеалния вариант, автомобилът ще съчетава всички тези качества…но това рядко се случва. За това вероятно, ще ви се наложи да направите компромис с едно от изброените качества. Италианските автомобили- Фиат, Алфа, Ланчия държат относително ниски цени на пазара, но само този, който не е карал Алфа би я нарекъл „икономична“. Фиат Браво/Брава печелят през 2001г теста за най-надеждната кола, проведен от списание „Automotor and Sport“, надминавайки дори Mercedes SL! Обаче произведението им-Фиат Типо просто си отмъсти на всички, посмели да си го купят. Корозии по купето и дрънчащи пластмасови детайли по купето, са само най-малкия яд…
Фолксваген Пасат, БМВ- неизменното немско качество. Сигурността при БМВ-та е до някъде плод и на добри шофьорски умения, заради задното предаване на колелетата. Иначе ходовата част на немския автомобил е пословично здрава и специално частите за Фолксваген, вървят на относително ниски цени. Един от масовите им дефекти, както и при някои модели на Пежо е датчика за перката. Често „забравя“ да включи и резултатът е прегрят двигател и ремонт на главата. Кончетата на БМВ-то теглят предимно по-млади хора, тъй като са в повече и колите са пъргави и мощни. Ако търсите по-скоро семейна кола- то комбитата на Пасат са идеални. Мощността е за сметка на икономичността, обаче. Френският дизелов автомобил /почти без изключения/ е всепризнат фаворит по отношение на икономичността. Разход около 5л/100км дават дори по-мощните автомобили от серията 406,407 на PEUGEOT. Бензиновите френски автомобили не са толкова икономични, но са доста по-пъргави от немските в същия клас…Прекаленото „юркане“ обаче, води до пукнатини в блоковата глава.
И разбира се, остава японската класика. Почти няма минус, за който да се сещам, при избор на японско возило. Единствено-цените на частите. Ламарините са им безумно скъпи за средния българин, съединителите също…а да не дава Господ да ви се наложи да правите скоростна кутия….За сметка на това, макар и не чак от най-икономичните, японските автомобили съчетават до някъде и трите качества, които търсим. Хонда се славят с най-пъргавите произведения-CIVIC-a е №1 в своя клас. Subaru, Mitsubishi, Mazda, Toyota- в каквато разновидност се сетите-от лек до джип, ще удолетворят и най-дребнавите ви изисквания относно сигурността. Японеца не си дава много зор с екстрите, които в италианските коли изобилстват, но за сметка на това е заложил на перфектния мотор и стабилен автомобил.
Лично аз, не бих си купила Ланчия никога. Не познавам човек, който да не се е оплакал от този италиански автомобил. Дефектира всичко което се сетите-датчици, помпи, компютри…а и частите никак не са евтини. Между VW GOLF и PEUGEOT бих заложила на френското, защото цената му е доста по- ниска, а качествата им са доста сходни. По-заможните от нас, могат да си позволят и Мерцедес-ненадминатия G-клас на джиповете им, мога да сравня единствено със старите Diffender на LANDROVER- и двата са страхотни всъдеходи, изключително сигурни и стабилни. Разбира се, по-скъпи са за поддръжка.
Майсторите около мен съветват, какъвто и автомобил да се търси..да се избягват тези внос от Италия. Цените им са по-ниски, за сметка на гниенето и факта, че италианския брат кара, без да сменя нито масла, нито филтри.. И още веднага, може да съжалите за покупката си. Най-добре е с вас да има човек, който разбира от автомобили, а още по-добре, преди да я закупите, да я закарате за преглад в автосервиз. Професионалистите ще видят наливани ли са добавки, какъв е шума на двигателя, състоянието на колата като цяло и ще ви дадат насоки. Знаем, че българина разбира от всичко. Но инвестицията в атвомобил не е евтина и е хубаво, първо да помислим малко.
Loading ...
От тук написаното има доста полезни неша.Но не съм съгласен с някои постове за италианските коли.Някои работи са наистина верни (не отричам).Лично карам фиат браво внос от Италия и мога да ти кажа всичко е на късмет.
samo pejoto mi haresva ot kolite
detgima tuk