Каското-необходимост или не?
Застраховането на МПС за района на София, според мен е повече от наложително. Кошмарния трафик и вероятността някоя сутрин да се събудите, и да не намерите автомобила си там, където сте го оставили, е в пъти по-висока, от колкото в някой от по-малките градове. Същото важи и за Пловдив, Бургас, Варна и другите по-големи градове на страната. Компаниите вдигнаха цените на Гражданската отговорност от 01.07.2009г и за София, тя стана почти 175,00лв за автомобили до 1500см3. Тарифите няма да паднат, вероятно дори ще се увеличат поне още един път. Но Гражданската отговорност е само към трети лица. Тази застраховка не покрива щети по вашия автомобил, а имуществени и неимуществени вреди, които вие може да причините. Тя е меко казано задължителна застраховка и то, не само за това, че ще ви спрат полицаи, а ви предпазва от искове, които в някои случаи, могат да стигнат до 1 000 000лв. Хората обикновено търсят компании, чиито тарифи са най-ниски, но дали е едно и също, да те представлява ЗПАД“ДЗИ“, която върти близо 200 милиона оборот на година, или друга компания- която я успява да докара милион, преценете сами. Някои още помнят ужилването на фалиралата „Юпитер“ и колко застрахователни полици останаха без покритие. Така, че е еднакво важно внимателно да се избере компанията, към която сключвате както Гражданската отговорност, така и автокаското. Защото, за съжаление в България, тези две полици все още не са свързани по между си. В развитите страни, всяко МПС задължително има сключена полица, която едновременно покрива щетите към 3-ти лица и към собствения автомобил. По-големите компании- ЗПАД „ДЗИ“, ЗД „БУЛ ИНС“, ЗАД „Армеец“, ЗАД „Булстрад“, застраховат автомобила ви срещу щети приблизително за 5% -ако автомобила ви е до 5г, между 5,7-6,3% до 10г и от 6,6-8,8% над 10г. Предлагат се и различни отстъпки, горе долу около 20%- за еднократно плащане на премията, за сключване на ГО в същата компания, за липса на щети от предходни години и тн. Внимателно прочетете общите условия, които застрахователния ви агент е длъжен да ви даде, всяка компания има различни изисквания за покриване на щети, рисковете макар и доста сходни, също се различават. В общи линии се покриват ПТП, природни бедствия, кражба/вандализъм и пожар. В „Армеец“ например, не изплащат гумите на автомобилите и кражбата им си остава за ваша сметка. По-новите автомобили, чиито застрахователни премии са приблизително над 500лв, могат да ползват и т.нар. „доверени“ сервизи, което е много удобно, тъй като клиента не се занимава с директни плащания.Повечето компании имат изискване, всяко застрахователно събитие, да бъде обявено на мобилни групи, независимо от вида му- ПТП, кражба, щети на паркинг и други. Много внимавайте за това, тъй като Бул Инс например, могат да откажат плащане, ако събитието не е било регистрирано от мобилна група. След това задължително следвайте инструкциите им и позвънете и на КАТ, РПУ или Пожарната, в зависимост от случая. Протоколът, който ще ви издадат, оригиналната полица от автокаското, шофьорската книжка на водача, който е управлявал в момента на събитието и знак за годишен технически преглед, са документите, които ще са ви необходими за завеждане на щета към съответната компания. ВНИМАНИЕ! Никоя застрахователна компания не изплаща обезщетения, ако се докаже употреба на алкохол при настъпване на събитие! Ако оставите ключ в автомобила си и/или регистрационен талон и той ви бъде противозаконно отнет, компанията също може да откаже плащане, тъй като вие не сте го стопанисвали правилно. Застрахователния договор, който подписвате, ви дава както права, така и задължения, така че, отделете 5-10 минути и внимателно го прочетете. Ако не разбирате нещо, питайте, в крайна сметка плащате за сигурност, а не хвърляте парите си на вятъра. Ако се случи ПТП с друг участник и вие не сте виновен, съветвам ви да заведете т.нар.“регресна“ щета, т.е. към компанията, в която е сключена Гражданската отговорност на виновното лице, а не към вашата, в която ви е каското. Това се прави, тъй като всички компании са длъжни да калкулират обезщетенията по Гражданска отговорност, по една и съща Наредба №24 и тя е еднаква за всички, а по каско експертната оценка е по собствени тарифи /в Бул Инс например, плащат по 8,00лв за сервизен час,нали се сещате, че за тези пари, в никой сервиз няма и да ви погледнат даже/. И последно: минималната дължима премия. За повечето компании, тя се движи между 250-300лв, независимо, дали застрахователната сума е 1500лв или 5000лв. Целта е да се „изчистят“ от по-стари автомобили, тъй като логично никой собственик на Голф 2, няма да плати 300лв каско, при стойност на колата 1000лв. ЗПАД“ДЗИ“ нямат все още минимална премия, явно от компанията са преценили, че е по-добре да вземат 150лв., от колкото нищо да не вземат. Компаниите, които съм изброила, в общи линии плащат своевременно и коректно, остава ви само да изберете някоя от тях. И…лека и безаварийна, разбира се.
Loading ...
